• Kontrola letenja Srbije i Crne Gore SMATSA doo koristiće Thales-ovo modularno rešenje Upravljanja vazdušnim saobraćajem (ATM), i to TopSky – ATC One sistem koji je nadograđen modulom TopSky – Sequencer koji je unapređen performansama veštačke inteligencije (AI), kako bi se poboljšale njegove operativne mogućnosti, izvršila optimizacija upravljanja protokom vazdušnog saobraćaja, povećali kapaciteti piste i smanjila kašnjenja.
• Ovo održivo rešenje, koje je moguće nadograditi, pozicionira SMATSA -u u prvi plan u pogledu upravljanja vazdušnim saobraćajem, garantujući bezbednost, efikasnost i održivost.
• SMATSA se takođe pridružila grupi korisnika nadograđenog TopSky – ATC-sistema, kako bi pomogla u oblikovanju budućih ATM sistema.

Ova ponuda Thales-ovog TopSky - ATC One sistema, koji je nadograđen TopSky – Sequencer modulom, modernizovaće infrastrukturu vazdušne plovidbe SMATSA-e. Njom se uvodi napredni softver i karakteristike koje su dizajnirane tako da optimizuju upravljanje protokom vazdušnog saobraćaja, maksimalno povećaju kapaciteti piste i minimalizuju kašnjenja.Ova poboljšanja neće samo podržati operativne ciljeve SMATSA-e već će takođe unaprediti bezbednost, produktivnost i mogućnosti donošenja odluka širom mreže vazdušnog saobraćaja.

Jedan od glavnih razloga zašto je SMATSA odabrala TopSky-ATC One ponudu je njen modularni dizajn otvorene arhiktekture koji osigurava da platforma ostane prilagodljiva, promenjiva i održiva u budućnosti. Ona omogućava SMATSA-i da kontinuirano razvija svoj ATM system, u skladu sa novim tehnologijama, regulatornim zahtevima i sve većim zahtevima upravljanja vazdušnim saobraćajem.

Prelazak SMATSA-e na ponuđeni TopSky - ATC One nadograđeni sistem takođe znači i njeno pridruživanje grupi pružaoca usluga u vazdušnoj plovidbi (ANSP-ima) koji koriste Thales-ov TopSky – ATC One sistem. Ova grupa jača saradnju, zajedničko donošenje odluka i vlasništvo. Usvajanjem ovog zajedničkog i uniformisanog rešenja SMATSA može uticati na osnovni, jedinstveni proizvod koji se razvija šodno zajedničkoj mapi budućih nadogradnji. Na ovaj način se osigurava usklađenost sa zahtevima industrije i zajedničkim potrebama zajednice vazdušne plovidbe.

Uporedo sa tehnološkom nadogradnjom, SMATSA je takođe posvećena i razvoju kadra. Nadogradnjom će se omogućiti ekstenzivna obuka za dato tržište kao i strateške inicijative menadžmenta vezane za radnu snagu u čijem fokusu će biti privlačenje mladih talenata i poboljšanje rodne raznolikosti u vazduhoplovnom sektoru. Cilj SMATSA-e je da poveća zastupljenost žena u vazduhoplovnoj industriji, kao deo njenih širih napora postizanja inkluzivnosti i time pozicionira sebe kao poželjnog poslodavca.

„Ponosni smo što smo partner Thales-a u ovom veoma značajnom unapređenju našeg sistema upravljanja vazdušnim saobraćajem,“ rekao je direktor SMATSA-e, Raša Ristivojević. „TopSky - ATC One sistem će modernizovati naše operacije, omogućavajući nam da bolje upravljamo vazdušnim saobraćajem i da poboljšamo kvalitet naših usluga. Ovo je značajan korak napred koji nam obezbeđuje da SMATSA i dalje ispunjava sve veće zahteve regionalnog saobraćaja a da istovremeno investira u svoj kadar i promoviše inkluzivnost u ovom sektoru.“

„Uzbuđeni smo što je SMATSA prihvatila našu TopSky - ATC One ponudu, rešenje koje će je pozicionirati na vrhu pružaoca usluga u vazdušnoj plovidbi,“ rekao je Youzec Kurp, podpresednik Airspace Mobility Solutions, u Thales-u. „Ova nadogradnja pokazuje posvećenost SMATSA-e tehnološkim inovacijama, operativnoj izvrsnosti i njihovu viziju održivog Sistema upravljanja vazdušnim saobraćajem koji je spreman za budućnost.“